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“钉子户”S佳通三度股改 遗留问题不可久拖不决

2020-06-16 发布于 衢州便民网

宇通客车股票(原标题:“股改钉子户”S佳通三度股改,遗留问题不可久拖不决)

宇通客车股票S佳通自6月15日起停牌,预计停牌时间不凌驾一个月。根据S佳通公布的公告,其于6月12日接到控股股东佳通中国正式发函通知,拟操持与公司股权分置革新有关重大事项。这也意味着,在前两次股改遭到否决后,S佳通将启动第三次股改事情。

宇通客车股票早在2005年4月,中国证监会公布《配资公司 上市公司股权分置革新试点有关问题的通知》,宣布启动股权分置革新试点事情。以此为契机,其时沪深股市上市公司纷纷操持股改。终极,由于S佳通股改问题一直未解决,而被称为“股改钉子户”。在股改前,上市公司的股份分为流通股股份与非流通股股份,股东也分为流通股股东与非流通股股东。非流通股股份主要为发起人股东(非流通股股东)所持有的股份,不能上市流通。非流通股股份要得到上市流通权,非流通股股东需要向流通股股东支付一定的对价。从众多案例看,流通股股东每10股得到非流通股股东支付3股的对价,每每成为标配。

宇通客车股票现实上,上市公司股改能否顺遂举行,与上市公司自己质地有关,与负担支付股改对价重任的大股东持有股份的数目、比例、实力有关,与流通股股东是否因大股东或上市公司的举动损害其利益有关,更与大股东启动股改的诚意有关。某些上市公司股改一直无法完成,甚至无法启动股改,缘故原由也每每出在这里。

S佳通第一次推出股改方案,已是2016年的9月,间隔股改启动已已往了11年。彼时,股改红利早已丧失,股改方案遭否决实在也在意料之中。2017年的第二次股改,又因对价不足,再次遭到否决。此次将推出怎样的股改方案,不妨拭目以待。不外,如果股改诚意不足,支付的对价无法得到流通股股东的满足,再次被否或将是大概率事件。

然而,一旦S佳通此次的股改方案得到股东大会的通过,并在举行种别表决时得到凌驾三分之二以上参会流通股股东的支持,那么,S佳通将摘掉“股改钉子户”的帽子,A股上市公司股权分置革新将画上圆满的句号,A股市场也将成为真正意义上的全流通市场。

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